有车族兴起“傍名牌” 车管所称套换标志违规
〖2008-5-28 9:23:00时〗 本网提供
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新闻来源：桂林晚报 本网信息整理编辑：锐剑
而今有车一族越来越多，但对于动辄几十万元的高档车，普通收入的人都不具有购买能力，于是 10万元左右的车成为大多数人的首选。
最近，记者发现一个有趣的现象，有车一族中，有些人悄然兴起“傍名牌”———将自己车上原来的车标取下，换上高档车的车标，乍一看，还真以为是几十万、上百万的高档车呢。
有些品牌模仿元素多 换个车标可乱真
细心的人不难发现，不同品牌的车辆之间具有不少相同元素，甚至还可以发现“双胞胎”。比如“众泰”这款小型越野车，与丰田的“特锐”属于同一生产线，外形几乎一模一样，不看车标真是难以分辨。而与此相同，“比亚迪 F3”的外形和内部构造，则与丰田的“花冠”几乎完全一样，如果不看车的商标，更加难以分辨。如果将车标换过，不是内行人士，一眼不可能分辨出真伪。
而通过更换车标来冒充其他品牌车辆的车主，心理动机是怎样的呢？记者找到了一位将众泰车标换成丰田车标的车主。这位不愿意透露姓名的车主告诉记者，就他所了解，改换车标的就有好几例。谈及动机，他说：“我的目的其实还是比较‘纯洁’的，当初就是觉得丰田的车标比原来的标志好看点，就换了。何况两款车样子差不多，换上了人家看不出。”
而有的人换车标，则是为了让自己的车看起来更上一个档次，“让人家以为我的国产双环 CEO是‘宝马’，这样停车的时候更拉风。”
全套车标成本不高 特别车标需要预订
无论套换车标的理由是什么，对于一些汽车配件行来说都是一个赚钱的好机会。“换车标不要紧的，车管部门不管的，我保证你换了以后很拉风。”三里店附近的一家汽车配件行的老板正在极力说服记者套换车标。
记者随即又走访几家车行，并进行了对比，发现要套换车标的手工费并不算贵，最贵的要属那些名牌汽车的标志。比如一般的丰田、尼桑、马自达等价格基本上在 100元之内，而宝马、奔驰、凌志、保时捷等最少都要 300元，“这些名牌车的标志有时候还要先预订才能有，而且我们都是和原厂联系，全都是正品。”一车行老板向记者打着保票。“有些年轻人为了把自己的车改成高档车，考虑得十分细致，他们甚至把方向盘上的标识也一起换掉，一整套换下来大概在 500元以内。”
套换标志是违规行为
记者就此事咨询了市车管所，有关负责人说，按国家规定，在用户买车时车辆的原始出厂状态都要经过车管所备案。如果要进行什么改动，一定要先向车管所报告，取得批准后才能进行。像此类自己更换标志的行为属于违规行为，车管所是不会给予批准的，如果私自套换标志，一经发现会给予处罚。（记者莫林骐 李桃）
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