奥克斯车案进入二审审理 车主们表示很有信心

〖2007-6-28 10:21:00时〗 本网提供

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新闻来源:中国商标专网  本网信息整理编辑:静静
 


    昨日(27日)一大早,张旭洋等多位车主就驾驶着他们的朗杰SUV来到了辽宁省大连市中级人民法院门前,与一审宣判之前的忐忑相比,这次在他们的表情上更添了一份自信。一审胜诉的46位车主进入了二审审理,身份也转为被上诉人,双方再次展开了争论,此案并没有当庭宣判,但车主们表示很有信心。 

    买奥克斯车却是黑豹牌 

    张旭洋2005年3月在看到宁波奥克斯汽车有限公司发布的汽车销售广告后,从大连瑞豪汽车贸易有限公司购得一辆标明由沈阳奥克斯汽车有限公司生产、由宁波奥克斯汽车有限公司总经销的奥克斯朗杰SUV汽车。但上了牌照后却发现,铭牌上写的是“黑豹牌轻型客车”的字样;生产厂家也不是奥克斯,而是沈阳富桑黑豹有限责任公司,车主的驾照上也登记的是“黑豹”品牌。 

    张旭洋认为:沈阳奥克斯汽车有限公司的营业执照上,它的营业范围不包括汽车这一项,奥克斯汽车的生产明显属于非法拼装。 

    一审46位车主全部胜诉 

    2005年7月初,大连奥克斯车主的代表张旭洋以个人名义向法院提起诉讼,以奥克斯汽车在生产、销售中存在严重违规、违法行为为由,起诉大连瑞豪汽车贸易有限公司、沈阳奥克斯汽车有限公司、宁波奥克斯汽车有限公司、沈阳富桑黑豹有限责任公司,提出了退车返款等诉讼请求。随后,此案的原告不断增加。受理此案的甘井子区人民法院对此案十分重视,决定由法院副院长苗刚担任审判长。 

    诉讼过程中,由于奥克斯汽车经销商大连瑞豪汽车贸易有限公司已被工商部门注销,如果按买卖合同纠纷为案由,那么46位车主则难以维护的自己权利。合议庭确认案由是对原告有利的“汽车产品责任纠纷”。并且经国家商标局确认,“AUX”是奥克斯集团有限公司注册和所有的企业商标,在张旭洋等当事人购买的涉案SUV汽车产品的不同部位有多处“AUX”商标标识,在诉讼过程中,奥克斯集团被追加为被告。 

    终于,46名大连奥克斯汽车案件的车主盼来了让他们欣慰的结果———退车、返款、赔偿损失,沈阳奥克斯汽车有限公司、奥克斯集团有限公司被判退还购车款,并赔偿办理汽车登记手续费用造成的经济损失,沈阳富桑黑豹有限责任公司被判对赔偿事项承担连带责任。 

    一审判决后,奥克斯集团、沈阳奥克斯汽车有限公司提起了上诉,对一审判决结果表示不满,请二审法院撤销一审判决。理由是“一审判决认定的案由存在问题,而且上诉人不是这批朗杰SUV的生产制造商,不应承担责任。” 

    一审主要争议带入二审 

    昨日审理过程中,双方争议的的内容和一审时大致相同,上诉人奥克斯集团、沈阳奥克斯汽车有限公司坚持汽车是由沈阳富桑黑豹有限责任公司生产,该公司取得国家汽车生产公告许可,有生产资格。沈阳奥克斯汽车有限公司只是参与了沈阳富桑黑豹有限责任公司的经营活动,没有生产汽车。而车主的代理人则坚持一审的观点:奥克斯汽车公司是借着沈阳黑豹公司这个具有生产资格的外壳来生产汽车,否则就是非法生产,不得进入市场。车主既可依据与大连瑞豪汽车贸易有限公司签订的汽车买卖合同向合同相对人提起违约之诉,也可依据相关法律规定向汽车制造者沈阳奥克斯汽车有限公司提起侵权之诉。对于奥克斯集团来说,“任何将自己的姓名、名称、商标或者可识别的真实标识体现在产品上,表示其为产品制造者的企业或个人,均属于《中华人民共和国民法通则》第122条规定的制造者和《中华人民共和国产品质量法》规定的生产者。”案件涉及的汽车至少有21处使用了“AUX”标识,应认定奥克斯集团有限公司是争讼汽车的生产者,应承担相应责任。 

    车主自述:10万元买辆车无法年检 

    奥克斯集团代理人在法庭上说“汽车有危险,车主为什么还开?如果车有危险应该停在那里。”该代理人坚持称该车没有质量缺陷,不是缺陷产品,也不存在损害事实。 

    对于这个提问,车主张旭洋在辩论阶段表示“现在我的车已经过了检车时间,上次去检车被告知车辆不合格,从刹车到底盘都有问题。而且这款车早就已经退市了,让我们到哪去保养和维修,现在大连在籍的这款SUV一共是116辆,基本都是带病上道,我们车主买车花的都是血汗钱,近10万元买来了不能不开。现在奥克斯车主成立了一个车友维权联合会,一开始使用维修代用零件来保养和维修,现在连代用品也无法使用了。今年的4月15日,我以50公里每小时的速度行驶时,发动机皮带掉了下来,多亏我凭着13年的驾驶经验,才避免了事故的发生,但也造成了大面积的交通堵塞。没过一个月,皮带又失灵了……也请你们集团的人开我的车去高速公路上跑一跑,看看能不能有问题。” 

    相关链接 

    北京胜诉几乎成空判大连判决有执行意义 

    去年12月7日,大连市甘井子区人民法院做出一审判决,判令沈阳奥克斯汽车有限公司、奥克斯集团有限公司等为我市46名车主退车返款,赔偿损失。 

    而北京市朝阳区奥克斯车主王志忠虽然同样得到了法院支持,但是由于经销商北京熠龙伟业公司事发后一直没有找到,判决在一定意义上成了空判。 

    大连的奥克斯案判决树立了一个标杆,具有里程碑式的意义。企业退市,无论怎么变换法律关系,都决不能逃避法律责任。该案终审判决后将向国家工商总局等部门提交有关汽车消费的专门司法建议。 




 
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